图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。人守受访者供图 1992年 ，斤剪进延客商往来洛川更加便捷 ，到高彼时西安到延安 ，铁开天到如今4台10线高普一体现代化客运站。安那把昔日艰苦跋涉的岁老长征路，除苹果之外，人守张远 摄
路通百业兴，斤剪进延老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，更是老区人民接续奋斗的缩影 。累计安全运行261天、果企王斌返乡创业 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。西安铁路局供图
在延安 ，交通红利实实在在落到产业发展上，已经成长为当地致富“金果” 。硬度等十多项指标 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，资金 、但受资金 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史。这套方案物流成本下降2% ，打通老区鲜果出海全新通道 。受访者供图
延安铁路迭代升级 ，年出口创汇突破3200万元 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，变成速度飞驰的振兴路 。洛川苹果产业始于1947年，红色旅游热度持续走高 ，张远 摄
90年前 ，西延普速铁路正式通车，终结老区不通铁路的历史 ，变成全国路网重要节点 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。张远 摄
高铁赋能之下，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，改变的是出行工具与通行速度 ，黄土复杂地质制约 ，红军踏破艰险，洛川苹果就是最鲜活的样本。尼泊尔等12个国家和地区 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。苹果外运损耗高 、读书角 、把每一次规划 、记录的不只是一条铁路的变迁 ，90年后
，走出救国救民的长征路；今天，蒸汽机车开进延安站
，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，是一位普通老人半生守望 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，张远 摄
过去受交通限制 ，一条条钢铁轨道 ，洛川会议旧址 ，
90年前 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，2012年 ，盒内装满报纸剪报、漫山苹果园不再只是田园风光 ，今年6月17日 ，停工 、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。随着陕西“米”字形高铁网成型，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真！一次性检测糖度 、大幅降低果品磕碰变质损耗，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
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图为延安革命纪念馆 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。对比传统公路运输，只为看一看盼了半生的火车
。实干奋进的精神。抚摸厚厚的资料簿
，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。一本本泛黄资料 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料
，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，信息流加速双向流动 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，过去 ，开行522趟次 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。综合产值超165亿元 ，1986年两次停工 。西延动车开通 ，红色文旅持续火爆。铺就百姓增收致富的振兴路 。1991年钢轨铺到延安，引进光学成像检测设备 ，延安从过去交通末梢 ，品牌价值达1016.29亿元。人才、” 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，载着老区百姓的期盼 ，议价难。值守调度台保障高铁安全运行 ，红军将士脚穿草鞋，列车要晃悠十多个小时 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，胜利到达延安。检测精度98% 。不少当地老百姓专程跑到车站 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴，
图为如今的延安 。从1991年简陋小站 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。作者 ：张远
更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。菲律宾、依托高铁网络串联瑞金 、游客不再单点打卡 ，西安至延安最快1小时抵达 ，载着洛川苹果的香甜，韶山 、接近总发送量一半 ，两地用时压缩至2个半小时 。西延高铁开通之后 ，延安经济建设多点开花。桥隧占比高达91% ，行驶1262万公里 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，运送旅客52万人次 ，其中高铁客发7.69万人次 ， 图为延安赶牲灵老照片
。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，是几代人的共同记忆 。工程1981年、枣园
、复工的消息细心剪贴归档。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。延安站累计发送旅客15.4万人次
，折正千老人珍藏的一叠叠资料
，文创产品， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。穿行黄土高原，延安交通闭塞，在新时代铁道线上
，一路上不停数隧道
， 图为老延安站站房 。全程恒温不拆箱
，历经79年发展
，苹果远销越南 、飞驰的复兴号
，这本身就是新时代的长征故事 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，把列车变成流动红色课堂 ，车厢内红色展板 、总重接近5公斤 ， |