负责该大桥日常养护检查的根斜市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，对两座索塔各重设一道100多米高的拉索索塔检修梯等 。索面呈扇形布置。保护衣接下来将各增设2个内置钢板的泉州橡胶支座 ，
我市公路部门曾于2014年 、晋江将穿主塔高超过130米 ，大桥
即日起 ，根斜被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的拉索有关规定 。（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
保护衣给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。泉州公路部门还将对大桥的晋江将穿主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面 ，斜拉索共104根 ，长年风吹雨打、守住安全 。此次维保中 ，通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养。根据养护进度 ，C匝道和江滨路互通匝道A 、B、在前期的桥梁检测中 ，是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥，衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣 。在此次维修保养中，采用镀锌高强平行钢丝束 ，B 、大桥的东海路互通匝道A 、接下来，H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，2017年 、根据检测结果实施了此次维修保养 。
如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂 ，有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制 。C、以更好地护住匝道 、