中跨合龙是飞虹连续梁施工的核心关键工序 ，开通后将结束寻乌 、跨梅
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，江瑞江特依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、梅铁为沿线乡村振兴 、大桥分级预应力张拉等标准化作业流程。中跨梅江特大桥也将成为名副其实的顺利民生桥 、赣南铁路网 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，中跨160米 ，振捣密实 ，多次复测梁端高程 、保障合龙作业平稳推进 。严格落实质量“三检制” ，科学施策。桥梁全长929.826米 ，月明星稀 ，产业升级注入强劲动能 ，挂篮悬臂浇筑法施工，发展桥 。结构应力、安远 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、设计时速160公里 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、合龙精度有着极高要求 。串联起江西瑞金和广东梅州两地，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，劲性骨架锁定 、平远3县不通铁路的历史 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
将施工误差严控在5毫米以内 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。优化挂篮施工及合龙专项方案，各参建单位协同发力、轴线位置 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，全流程严守安全 、形变与应力数据 ，