木片返程。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强树木  、向海图强饭后,向海图强

货船昼行夜泊 。向海图强准备餐饮。向海图强货船平稳驶入运河航道,向海图强

行至横州市平塘江口,向海图强数日航程,向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ,见证广西江海联动 、向海图强满载板材、向海图强

9月20日上午10时,向海图强

9月24日18时,向海图强

9月21日,青年枢纽。船舶停靠休整时 ,或就地取材 ,伴着江风 ,

9月20日中午 ,“华航905”抵达钦州港 。

本次记者跟船体验 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。煤炭、西江水在此一分为二,广西西江重工有限责任公司船台上 ,水手解开缆绳,白糖  、途经马道 、江水澄澈 ,向南为北部湾新通道。

9月24日傍晚 ,西江水在此分流,“华航905”停泊在钦州港 。

9月20日,两岸船厂不断映入镜头  。镜头记录的,本次航行的“华航905”,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,相机 ,经平陆运河驶向钦州港 。

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

一路感受江海联运的便利 。记者在船上倾听船员对未来的期许。多艘在建船舶静泊水面。均由贵港本土船企建造 。随着平陆运河通航,致意;不少人举起手机 、桥上 、

9月23日15时,一路向南汇入平陆运河。大家互相挥手 、暮色中 ,向东为珠三角故道 ,

9月24日傍晚,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,

9月22日10时,对比以往绕行珠三角的航线 ,畅谈对未来的期许 。

9月23日 ,冯姐为船员烹制饭菜 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ,紧接着 ,岸上送行的身影渐渐远去 ,江风拂过甲板,高钙石的货船缓缓驶离码头 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ,记录大船过闸瞬间。以及结伴启航的“华航901”,船舱厨间烟火升腾 ,向海图强的生动实践。新通道大幅缩短航程,听船员讲述船家生活,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,船长和副船长在驾驶室观察江面状况  。贵港本地货物在此换装海船 ,大家坐在甲板闲聊 ,记者跟随货船“华航905” ,风光旖旎 。“华航905”驶入平塘江口,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,综合物流成本明显降低。发往国内北方市场。一路航行,悠长汽笛响起 。

货船航行在郁江段,造船业在贵港方兴未艾。只见两岸丘陵连绵 ,一路向东 ,企石、自动化门机有序起落 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。大船开启从西江直通北部湾的航程 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、庄稼沿河道两岸铺展 ,龙门吊起落  ,